[棍波求教]急減車速可否由4、5波直接拉去1、2波?

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2024-10-04 21:36:38
以前香港學車時師傅教話要逐級升波、逐級降波,呢啲喺普通路面較易做到,但好多時喺公路上用緊4、5波行車,突然前方出現緊急狀況,要喺較緊迫時間內急踩油降速,嚟唔切逐級降波,如果速度減得夠慢,又唔想完全剎停架車,可否可以由5波直接入2波,或4波直接入2波或1波?

利申:棍波白痴

2024-10-04 21:38:56
急剎直接踩迫力啦
2024-10-04 21:40:40
棍波上落波一切睇轉數
當你5波行緊5000轉你直接落3波/2波 波箱會即爆
又當你5波行緊2000轉 你踩極力子直落3波 轉數會高啲 但就未至於會對波箱造成好大傷害
2024-10-04 21:41:35
急停就踩實brake啦
仲轉波
2024-10-04 21:42:15
急剎係靠迫力
唔係靠轉波

平時拖波補油落一兩波
2024-10-04 21:43:01
踩brake
踩到停咪踩clutch再入1波
踩到慢車咪再入2波或者3波囉
2024-10-04 21:43:02
實可以㗎
2024-10-04 21:44:05
https://m.discuss.com.hk/index.php?action=thread&tid=9723178

1. 最好緊係做足,一路brake,一路4轉3,3轉2,想做得快既,可以睜趾或拖波時比空油;就算唔補空油,慢慢brake4波拖3拖2都得架喇,除非你4波時行緊150km/h,咁就唔做睜趾都唔得

2. 可以4轉2,最緊要車速同轉數配合(架車夠慢),當然呢個係比較懶既做法,但絕對冇問題

3.如你架車已100%停定,當然用一波;如架車仲係溜下溜下,用2波,間硬用一波驚會"chok"

P.S.比個好極端既例子你: 當你無啦啦直路4波行緊150KM/h, 突然發覺有迴旋處,又覺得做唔切4-3-2,你咪即刻重brake到好慢好慢,再直接拖2波咁入都得,但要make sure你呢個步驟係直路時做,轉緊灣咁搞好大機會失控

其實你係未慣渣棍波車,所以先會咁問,渣多排,你就知4-3-2,或者4-2都冇問題,真係視乎收慢架車果一刻你覺得點做好d;有陣時遲左先發覺要拖波,咪4-2;一路好清楚自己做乜,咪4-3-2

有陣時我發夢,1轉2之後過左好耐先醒起要再轉3波時,架車已經好快,直接入4波都冇問題 懶起上黎,大部份灣我都係3波衝入去,架車唔夠力咪踩實油門等架車起返,總之唔好搞到死火跑馬仔就得
2024-10-04 21:44:13
可以 叫拖波..
2024-10-04 21:47:21
我師傅教俾人推嗰陣五拖二brake燈都唔著睇後車dup到hihi
2024-10-04 21:51:21
Shifting from 5th gear directly to 2nd gear at high speed is generally not recommended. Doing so can cause serious damage to your car’s engine and transmission. If you downshift to 2nd gear while driving at a high speed, the engine might over-rev, which can lead to engine failure or other mechanical issues1.

It’s safer to slow down using your brakes first, then downshift gradually through the gears. This way, you avoid putting too much strain on the engine and maintain better control of the vehicle

https://carfromjapan.com/article/driving-tips/downshift-from-5th-gear-directly-to-2nd-gear/
2024-10-04 22:03:16
好清楚,thanks

2024-10-04 22:03:49
多謝各位指教

2024-10-04 22:08:03
五拖二 唔brake 你夠唔夠膽放極力子
2024-10-04 22:12:12
降波可以

但太高速會太高轉扯壞波箱

(eg 你 行緊 100kmh 唔減速一下推落 2波)

升波都可以但係通常唔會夠轉速所以唔建議
2024-10-04 23:02:55
成班友講埋啲廢話
2024-10-04 23:09:47
睇車速
2024-10-04 23:12:50
一定得架,傷車啫
2024-10-05 08:28:20
地台油再慢鬆極力子應該無咩問題
2024-10-05 09:35:46
波箱入面有個結構叫銅索牙/同步齒
平時你唔啱轉數爭少少去轉波都係損耗緊佢幫你轉波吻合個齒輪
所以你入波點解會有頂一頂手嗰下
做爭子啱轉數就可以一下入曬
就係呢舊嘢工作緊嘅分別

所以你講既程況唔成立
因為轉數相差太大同步齒會頂住你唔畀你入
就算你硬死力拉入去都係會彈手掃 牙

以上係講緊個同步齒係正常冇炮婆嘅情況下
2024-10-05 09:49:27
掃晒牙都要夾硬入
2024-10-05 09:57:36
5去2應該好多新手唔小心試過
2024-10-05 11:07:04
其實好睇個波箱ratio設計

有啲著重高速嘅車1~2 = 2~5,或者2~3 = 3~6
即係5去2等於2去1,6去3等於3去2
車速啱嘅話根本唔會有咩問題

有啲車就相反,close ratio係喺123,456係疏嘅
咁樣5拖落2就會濕滯少少
2024-10-05 11:59:54
直接brake咪得,搞咁多野
2024-10-11 02:14:57
我brake 皮裝係clutch到
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