諗極都諗唔明,點解中國要大力發展電動車?

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2024-10-05 20:55:37
連登係咪咁多小朋友 邊有柒到?

歐美拗到要加關稅 因為敵唔過中國政府補貼打出口戰

你係咪on9
2024-10-05 21:09:43
火星都去到引擎點解做唔到
你知唔個中國有間叫東風嘅引擎驅動造車廠
2024-10-05 21:12:57
大佬係依到討論有邊個無車呀 我10年前都揸PRIUS P3啦
淨係換5油3水 每年既保養成本都貴過電車多多聲
2024-10-05 21:16:20
唔知貼張行車證有咩意思
周街都有啦
又無個人資料既
你話有擁有過咪有囉
我有部90年corolla由0首買個陣到今日都無入過偈油
有日漏晒偈油唔想晒錢搞都廢事整
依家無偈油都行得走得添
連保養都唔洗
整都無整過
依家行左52萬公里啦
2024-10-05 21:20:44
其實幾搞笑
佢地講到電動車咁易整
好似砌積木咁
所以中國先領先到歐美
但歐美個堆工業大國竟然連咁簡單既技術都追唔到中國
係咪間接話班工業大國廢
好矛盾
2024-10-05 22:12:30
2024-10-05 22:40:02
2024-10-06 03:26:40
大陸日常 啲嘢得把口 得個樣
2024-10-06 08:46:19

唔係好多跑車0-100篤得贏電車
姐係全部垃圾?
2024-10-06 09:34:16
謝謝詳細解答
2024-10-06 10:02:28
柒左?又幾好笑,大陸用左2年時間超左日本做第一出口國

就算成個EV市場增速放緩,大陸EV 係歐洲市佔係project 直線上升


2024-10-06 10:06:13
商業上互維互利,Elon musk 因為大陸貨金呢個廠tesla 先無死,個陣d銀行唔肯借錢俾佢起,大陸都救左tesla
2024-10-06 10:34:42
信我無一個國家要發展有edge 既產業係無補貼,抄野+補貼既超級表表者就係日本,ie家電同汽車,只要贏左50年之後無人會話你當年幾仆街。

知唔知美國補貼左幾多錢俾tsmc三星佢哋係美國本土開廠,佢一年射出去既錢等於中國發展EV咁多年

2024年3月18日,美國商務部發布聲明,將透過《晶片法案》給予英特爾85億美元現金補貼,外加110億美元貸款。//2024年4月,台積電宣布將再興建一座2奈米晶圓廠,投資金額升高到650億美元,同時獲得美國66億美元補助及50億美元的貸款。//三星電子則拿到美國64億美元補貼。將在德州泰勒市興建2座先進晶圓廠,1座研究中心,以及1座先進封裝廠,總共投資450億美元。

路透社引述企業諮詢公司艾睿鉑(AlixPartners)說,2016至2022年間,中國當局對純電動與混合能源汽車的補貼達570億美元

二戰期間日本家電產業發展全面停滯,在戰後得益於日美同盟關係確立、經濟的復蘇與重振、歐美技術的吸收引進以及貿易保護政策的實行,日本家電與紡織等一批輕工業得以率先復蘇興起。

同年日本頒布汽車製造事業法以對抗外國車來扶持本國汽車工業,豐田、日產和東京汽車工業公司成為日本許可生產汽車的企業。二戰前日本的車款設計主要來自於仿效美國與歐洲車
2024-10-06 10:46:01
油車太多機械野推動,autodrive 根本上就係為電車而design,整合性無得比,好似大牛龜加個YouTube 上去咁,唔係做唔到,但無人會重新design 一套system 俾純油車
2024-10-06 11:01:56
其實主因可能係因為Tesla積極係中国開廠送技術
2024-10-06 11:21:03
放大版四驅車
因為傳統汽車要好多工業基礎同成熟體系
電動車真係易搞好多又有補貼
大陸本身都俾人屌鋼平咁拎曬去整車
2024-10-06 12:18:44
2024-10-06 12:23:39
俾人制裁都唔怕無油用
2024-10-06 12:39:11
咁會唔會補貼唔係原因黎
2024-10-06 12:45:00
終於有返d認真既留言
每逢有認真討論
班盲反9up撚就會收晒皮

巴打描述得幾好
無背景既人都睇得明
可以講埋摩打既特性
天生係比引擎容易control
2024-10-06 12:57:01
2024-10-06 13:39:37
不過深圳最大問題係啲電雞成日喺行人路亂衝亂撞,又阻街大陸其他城市都唔會咁
2024-10-06 13:44:58
廣州曾經話禁
啲市民幾乎暴動,要擱置
不過咁諗
唔使出街
開美團真係乜柒都買到
多少都會原諒呢個現象
2024-10-06 14:47:45
但歐美打貿易戰個主要原因話係補貼呀嘛,你睇twitter Reddit IG好多鬼佬comment都”認同”補貼係唔公平點點點,但老實講,有了解過小小國際貿易都知只係藉口,大陸野不嬲打平,係早廿年係技術產業玩具/家電呢d未威脅到歐美既核心產業姐

「如果獲得大量補貼的中國電動汽車能夠以低於市場的價格出售給美國消費者,美國汽車行業的競爭力將受到損害。」

加拿大總理週一稱,中國在國際市場上製造「不公平優勢」,因此加國將對中國製造的電動車徵收100%的關稅

歐盟之所以對中國電動車加徵關稅,主要是認為中國政府對本土電動車企業提供過度補貼,令中國製造的電動車,在歐洲市場上具備了不公平的價格優勢。
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