其實的士佬係咪弱智？

有揸開車都知道除非搏撞
如果唔係咪同大車一齊轉灣

錯，香港無條例要讓大車，大車有責任留自己線，你試下巴士牌咁考會唔會肥？

無法例講明，你無車牌

唔好成日聽啲連登仔講話自己正線啱晒，衝埋去就可以收錢啦

如果一早見到根本唔夠位，都要死衝上去，警察都可以話你「無適當的謹慎及專注」，照charge你老不

巴士可能俾人告，但係的士都唔見得可以全身而退

錯撚曬，連 recommendation 同法例都唔識分，讀過中學吧

好多無牌鍵盤戰士以為巴士過線就輸晒

有個親戚揸巴士 就係咁既情況比的士攝
最後爆落客門 維修費+營業損失
Claim左的士果邊廿幾萬

扣你50分

尾轆一定係甩住入

可能老舊的士
想換返架小路寶又無錢
就可能用呢啲屎橋?

見巴士係隔離多數都等巴士轉左先架啦

死開啦，你有無渣緊車？

死窮鬼弱智，就死入阿媽個西


香港英國無例，澳洲有例，條例好唔同


無例，就大家有責任係自己線，你有片prove the otherwise 唔「謹慎及專注」先啦！

有無案例？無案例就死入自己老母西同你講法律呀，廢西無車死窮西，你upload 你渣軚盤先算啦

想問有冇車牌

教車師傅實會講，燈位起步隔離有巴士/長車就唔駛心急，慢慢開車等佢轉急先

長車轉彎實會食過隔離線，唔讓實會被長車夾，跟手俾考牌官踩停加接近物體

呢樣連駕駛學院都會教

唔明上面果個做咩死要話巴士有問題

呢本野講嘅野其實無法律效力
事實無法例真係無寫明行緊正線一定要比大車轉彎先

俾人扑爛左架搵食車偷晒啲錢！！
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佢的士狗

講左好多次呢本野係冇法律效力
上到庭個官只會話係建議唔係法例嚟

正線又點, 法例上贏但實際上正線嗰個先係大輸家
隻DC9 都on9搵命博

啱，架巴士係懶咗乜向右偷多少少位

無錯，我渣開車絕對明點解，不過上面有班傻西要讓大車轉彎，忍唔住要屌醒佢地

人地真係上庭嗰啲都係跟本書嚟判
我就唔知你口中嗰個「上到庭個官」係邊個官喇


現在不爭議的事實就是上訴人於案發時其車輛車頭與前車車尾的時間距離只有0.51秒，這是遠低於道路使用者守則的2秒規定。明顯地上訴人只能達到有關規定的四分之一要求。本席認為一個合理小心謹慎的駕駛者，是絕不會和前車保持太近的距離。
14．本席清楚了解道路使用者守則並不是法律，但是有關守則是所有駕駛者應該依從的正確駕駛守則。於本案中，警方的反跟車太貼行動之目的都是為了確保後車和前車保持適當的距離，即道路安全守則內所要求的2秒規定，從而避免或減低不必要的交通意外。倘若前方交通有任何事故發生的話，都能夠有足夠的距離和時間剎車，亦不會令到自己因為剎車過急而導致再後方的車輛碰上來，造成連環相撞的交通意外。本席認為這是停車距離的意義所在。
15．本席毫無疑問地認為，上訴人這樣的駕駛態度是低於一個合理，謹慎，稱職駕駛者應有的標準。

連登仔有幾多個有牌又有車
睇完留言就知傻閪居多