第二位：韓國kimchi仔
由於韓國是左軚駕駛，所以撞車時都是在十字路口左右不分撞上了。
嚴重指數：★★★☆☆
第三位：台灣仔
台灣朋友的駕駛技術一般般，所以相對他們會小心駕駛，很少有大型事故。 但卻死在細節上：好像是倒車啊、碰到了石壆、不知為什麼刮花了等等。
嚴重指數：★☆☆☆☆
港女又準備去日本害人啊
港女洋腸夢
301 回覆
234 Like
666 Dislike
求其COPY一段都GOOGLE到啦
第二位：韓國kimchi仔
由於韓國是左軚駕駛，所以撞車時都是在十字路口左右不分撞上了。
嚴重指數：★★★☆☆
第三位：台灣仔
台灣朋友的駕駛技術一般般，所以相對他們會小心駕駛，很少有大型事故。 但卻死在細節上：好像是倒車啊、碰到了石壆、不知為什麼刮花了等等。
嚴重指數：★☆☆☆☆
第二位：韓國kimchi仔
由於韓國是左軚駕駛，所以撞車時都是在十字路口左右不分撞上了。
嚴重指數：★★★☆☆
第三位：台灣仔
台灣朋友的駕駛技術一般般，所以相對他們會小心駕駛，很少有大型事故。 但卻死在細節上：好像是倒車啊、碰到了石壆、不知為什麼刮花了等等。
嚴重指數：★☆☆☆☆
但唔夠經驗應該留番係自己地方揸先，出到去路同規矩都唔熟，自己手車又唔掂
咁多人鍾意教人
係咪見係女覺得有互動就好有成功感
應該唔好教至係喎
等佢撞車/飛落山/自炒反車
撞撚死唔洗再出嚟害人唔好咩
係咪見係女覺得有互動就好有成功感
應該唔好教至係喎
等佢撞車/飛落山/自炒反車
撞撚死唔洗再出嚟害人唔好咩
韓國嗰個唔知係咪偏見
但係台灣嗰個似係堅
但係台灣嗰個似係堅
真
好過好多拎咗牌幾年就以為自己手車好掂嘅人
好過好多拎咗牌幾年就以為自己手車好掂嘅人遲啲玩到爛咗，到時日本改例，甚至加保險費，日本車行唔租畀港人 
有揸開車就應該唔會補鐘，補得鐘嘅應該都係冇咩揸過。
另外有樣野叫雪藏牌
，補得鐘嘅應該都係冇咩揸過。另外有樣野叫雪藏牌
堅咩. 台灣咪一樣左軚
未聽過台灣三寶?
阻塞高速公路、逼車出曬名
未聽過台灣三寶?
阻塞高速公路、逼車出曬名
其實唔係
兩到差唔多，各有好壞
香港好處夜晚基本上九成道路有街燈，橫街窄行都唔算窄，右轉基本上好少袋口位
香港壞處車唔多禮讓(只限假日）
講最難梗係台灣，將港日缺點合埋一齊
兩到差唔多，各有好壞
香港好處夜晚基本上九成道路有街燈，橫街窄行都唔算窄，右轉基本上好少袋口位
香港壞處車唔多禮讓(只限假日）
講最難梗係台灣，將港日缺點合埋一齊
唔夠經驗咪係香港揸囉
台日個道路系統好相近，只係左右倒轉，無乜適應問題
台灣閪在高速公路有好多出口係快線
台灣閪在高速公路有好多出口係快線
咁正常嚟講去到人哋地方會守規矩啲嘅
咁當然我都好清楚了解到台灣都係一日就幾十單交通意外
其實渣車控制架車行同停唔係最難
係路面經驗，對路面判斷。你cut線人地讓唔讓，幾時可以渣快D，幾時要慢，行人會唔會衝出來果D，隔離線條仆街係唔係發雞盲睇唔到我想cut過來，我要比油去定收油睇定D
經驗唔係幾個鐘就有
我記得自己新手果陣，每日渣完，都覺得自己啱啱果程車有地方可以做好D
係路面經驗，對路面判斷。你cut線人地讓唔讓，幾時可以渣快D，幾時要慢，行人會唔會衝出來果D，隔離線條仆街係唔係發雞盲睇唔到我想cut過來，我要比油去定收油睇定D
經驗唔係幾個鐘就有
我記得自己新手果陣，每日渣完，都覺得自己啱啱果程車有地方可以做好D希望日本政府永久禁止樓主入境日本
真有時自己揸得岩，有時都要收一收睇下拼入呀二合一個d有冇盲毛就咁片埋黎，街路多死車又要收慢預判d行人衝出黎
香港真係大撚把呢d 無揸過車就去外地揸既人,日本尤其多,去日本過馬路都要小心d
你已被秒 
好𠹌柒
好𠹌柒俾你喺香港揸夠十年出到去陌生地方揸車都係叫新手啦 最緊要係提前熟習當地文化
咩叫又最近出事個d咪又係揸慣揸熟嘅男人
最近出事個d咪又係揸慣揸熟嘅男人出左事再post啦，佢唔會因為俾你屌佢而放棄自駕
又係女人
可能佢又想學mandy個開130撞左就屌人唔識揸車呢
認真，其實冇問題
撞幾件蘿蔔頭
炒左先講
撞幾件蘿蔔頭炒左先講
真係好多狗公