電動車節省油費是史上最大騙局

咁討論緊香港點轉變去淘汰哂d油車
香港人多車多地少
點同外國比先

支那生意手法唔意外
搶哂市佔搞死對手就收割你

海外唔會就住香港市場而出車款
基本上外國有乜就食乜

其實香港比海外更易轉變
油貴撚到咁
之前全免電車稅
依家1換1 免15萬 都大把人出

佢最簡單就係迫鳩新停車場
一大比例要起慢充 就搞掂
香港充電真係唔洗快
係要夠密

反而外國要充電快
屋企先慢慢充

反而香港充電要快喎 好多搵食車根本無車位
夜晚落街兜過圈就知
到時慢叉要排幾耐位
搵食車同你曬時間等叉電咩

外國開始縮緊全民電車啦
油車係佢地世界都未被淘汰

環保撚另計

其實傳統車廠都唔會一口咬定要放棄油車
電油仲係暫時最好嘅解決方案 慳油 污染唔勁
而家電車要突破一千公里 好難 但電油可以話突破到 或者貼住
電車話污染 只係污染由發電廠同回收電池商處理 用家唔係直接產生 呢個的確係對城市係幾好 發熱都低 係香港咪可以用囉
但好似大陸咁 如果電網差 好似夏天嘅成都 朝早冇電叉車 你咪一柒樣企係度 佢哋嘈話唔應該甩晒啲油車 有能力養兩架
最後 電費一定貴 電力公司得兩間 要快叉中叉 一律食硬你加價 香港有幾多人屋企駁條個叉去架車 少之又少 最後電同油差唔多價就搵實笨柒 呢單嘢唔會冇可能 中東啲油平過水 係香港稅貴 你整個叉車錶 兩電一定分到個錶叉乜鳩 最後車多 政府咪一樣壓呢樣嘢

邊有車房整
生態唔同晒啦 電油 油 先有車房整
一般車房整電車都係包圍換吓啲普通嘢 涉及電同摩打 特別前者 一律唔整 你返廠 例子tesla 佢啲零件冇賣出過街 只有佢內部用 當佢鬼面罩 佢一年一個model 3 都改幾次唔同螺絲位 你係車房訂撚完返嚟都唔鳩啱位 有唔少車房蝕住做幾次之後唔整 唔係tesla 洗撚返廠玩咩 改色貼ppf 換吓鈴就得 電腦又改唔到 摩打都係搵劏車件 邊個咁笨柒做
大陸電車仲正 買得大陸車一律北上港車整 點會係香港整搵自己笨柒（反撚正噴個油求撚其嗰啲人都睇唔鳩到同色）

搵食車唔好諗全電 除非尉來嗰套 換電
唔係根本唔得
一日四百公里 行高速冇regen 的士貨車都唔洗諗慳到公里數出嚟
食個飯 搵食車泊街 的士仲可以泊的士站 如果電一定入場泊車搵叉電 一係學大陸 成百架車位露天叉電站 你搵個露天位整叉站 怕你碌到入將軍澳先可能搵到市區地做 一叉就叉一粒鐘 搵食車師傅食個飯 35分鐘都行返出嚟 仲同你磨多五個字 咁全香港停車場夠唔夠 商場一定㩒鳩住你嚟搶 食飯冇優惠泊車40+蚊粒鐘 你估地產佬做唔出？
油車用唔盡個效能係一大問題 但電車唔係咩新科技 只係叉電速度技術配合到
如果一般用家咪電車囉 不過揸電車 十個九個以為電車高科技送技術 手車真係屎撚到

咁政府方向係要取消燃油車
點都要處理呢堆搵食車
定而家油揸同天然氣唔包計劃入面？

https://www.info.gov.hk/gia/general/202403/01/P2024030100574.htm
環境及生態局發言人表示：「為推動車輛綠色轉型，並在二○五○年前達致車輛零排放及碳中和的目標，政府已宣布在二○三五年或以前停止新登記燃油私家車（包括混合動力車）。為配合電動車持續增長帶來的充電需求，政府正加快擴展快速充電網絡供不同類型的電動車（包括商用電動車）充電。政府已完成兩幅分別位於九龍東及新界東的空置油站用地轉型至快速充電站的可行性研究，並會以公開招標形式分階段出售該兩幅用地。」
是次出售的新九龍內地段第6639號地盤面積約為1 127平方米，指定作電動車快速充電站用途。

今年政府已經有拎油站改充電站投標,不過要搵多幾塊大既地係好有難度
唔係特別睇好
變左的士佬去充電站交更囉,冇話做唔到

的士佬本身石油氣好平 仲平過電車每公里 基本換嘅玩鳩個租車的士佬 只係排隊入氣而家隻屌露寶仲電氣混行 簡直痴撚線咁慳

2035一路都淨係講緊私家車 唔包商用車

咁都要睇吓你屋企差電
定係出街差貴電

差電係1個問題
續航能力都重要如果差30分鐘 行到800km
我覺得都ok

出街差幾錢？

tesla 4蚊1kw

但人地 1kwh話 行6至7幾里wor 咁4蚊行7公司 一公司都唔洗1蚊 。平油車$1.5啦。

咁之後點算 商用keep油？私家車keep純電

但油站一路拆緊同收返地變電站

好似柴油咁 私家車唔比再出 淨係可以出商用車 可能再加上要有死期咁
長遠應該都係睇換電定其他方案
不過個死線無私家車set得咁緊啫

正常計 100km 用 13 kwh

我澳洲出街快差大約港銀 $3-$4 ，一百公里就大約 $40-$50

個快差仲要好撚快個隻

之後油車要入油會愈黎愈麻煩
佢拆油站起電站加多d電位

當你叉貴電，都係0.6一公里，呢個數要1500混能先做到，但係冇馬力

咁我咪正確

純油cut 無問題
問題係連混能都cut
大陸已經示範左唔夠電 咪企係到
點會咁on9 淨靠一種能源

Hybrid 要馬力咪加大返隻motor
睇下Toyota 新的Prius 應該平衡到
（要跑車咁咪 買電車）

Global electric vehicle (EV) sales reached an all-time high in the second quarter of 2024, with a 19% increase from the first quarter, according to New AutoMotive's Global Electric Vehicle Tracker.

首先就冇縮緊
只係增長慢左
其次就係咁高息 換車嘅人都少左