日本車 vs 德國車

請教一下大家

我架車斜路停泊（車頭向下斜），拉手制後，會向前chok一下先停定
就算好少斜都會

有機會係咩問題

唔壞邊有人換車整車

車廠車房等執啦

即係手制唔work 一係你唔夠大力拉

啲印巴佬一車五個麻甩佬架車仲老過佢地都仲行得走得
好能癲

Countryman 柴油版完全係弱智，屌你老母架車車頭完全唔夠位，夠膽擺副3系嘅2.0 偈入去， 換條皮帶都唔夠位

Lexus邊忽德國車feel

Benz都好快好方便
我上網睇自己架車嘅教學片 唔洗用架餐
不過我未試過

https://youtu.be/NO2A80n9CjE

Lexus邊忽德國車feel?

VW feel

車房佬9估都好信？

講個內籠，鬼唔知實際上係camry, RAV-4底咩。

希望佢新個堆CX-_0系好賣啦，唔係真係好難搞，怕佢又試多獲90年代個期咁。日本廠真係得佢算有啲堅持

內籠邊忽似德國車
點睇都係廢佬Toyota

桃木內籠掛

大家都係四個轆

90年拍住ford姐，分手後大家發展都好咗。
講真CX-5係好成功嘅車款。

其實90年代都重好獨立，唔係點會比佢搞5個brands，做勁多怪車（雖然個期應該係最mazda既年代）dealer network勁貴但係唔夠車賣
係之後迫佢cut cost出返啲正常車(第一代mazda 3同6)先搵到食
CX-5係好賣，但係成間廠靠一部車好賣好難發大黎做，做平車個margin又低。

內籠德國feel? 咪玩啦old school到癲
15年前嘅德國feel?

Corolla上年攞左全球銷量No.1

可能佢話似Opel、VW呢種低檔德國feel

慣性，N波拉手制 ，放左道力再P波就ok

唔好話LS, GS以前個籠同E仔（唔好講5係）有過之而無不及

2B1A, 入門級嗰啲真係好膠吓
PS: 先幾年喺第二度租個架KIA OPTIMA, 唔計動力,揸上手摸到內籠閂門嗰啲紮實程度,完全德國feel

紮唔紮實其實睇你出幾多錢, 同牌子關係冇以前咁大, 件好多都係oem, 裝嵌就機械臂....

有機會係完全冇問題

你用返同價嚟比嘅話可以試下比較GLA同UX

引擎就gasket+膠漿 燃油噴射化油器就gasket+膠圈 原理都係靠上螺絲既壓力迫實佢地去填充罅隙 全世界都係咁做冇東西既

benz偈d油兜底好似特別容易漏 好幾次試過跟下d螺絲都發現未夠磅 唔知係咪生產線setting問題啦

上面有回應話引擎室太熱搞到d膠件熔 我諗都係同d膠圈品質越來越差有關 仲有熱脹冷縮都會搞到d膠加速硬化 以前d膠件耐用好多 而家d野三五年就出事都唔稀奇

廿年車齡既車而家都越來越難買到原廠零件 除非係d好熱門既車仲有繼續生產 淨低既都係天價或者擺咗好耐既貨 仲有好多都係袋用雜廠件同翻新野 品質保證又再差d