《泰晤士報》報導,如果車路士無法獲得下賽季歐冠聯賽門票,將面臨違反歐足聯財政公平法案的風險。
去年9月,歐足聯財務控制機構宣布,19間球會通過了相關審查,原因是他們採取了新冠緊急措施,或受益於此前積累的健康的財政收支狀況,車路士名列其中。不過歐足聯也提醒稱,這些俱樂部將受到密切觀察。
儘管如此,車路士還是在冬季進行了大肆引援,這意味著球隊的薪資成本也將大幅上漲。從本月起,歐足聯啟用了新的“球隊成本控制”規則,俱樂部年收入的90%可用於球員工資、轉會和經紀人佣金,並且轉會費收入將均攤到過去六年計算。而如果無法獲得下賽季歐冠資格,車路士將損失高達9000萬英鎊的電視轉播費收入。
足球財務分析師基蘭-麥基爾表示:“如果車路士在賽季未能獲得歐冠資格,就意味著歐足聯將對他們進行重點關注。車路士的解決方案之一是,他們有自己的青訓球員,這些球員在FFP規則中被視為零成本,藍軍可以以很高的價格出售他們,比如奧度爾等等,這可能會為球會帶來近1億英鎊的收入。根據最新的規則,這些收入將被算作純粹的利潤,會是非常有效的措施。”