我認為比分冇問題 問題係五分太難區分 同埋香港人好難比大家高分 同做問卷一樣
每次我都比5分個司機架wo 最起碼要知個分低同高 分別係邊
我認為比分冇問題 問題係五分太難區分 同埋香港人好難比大家高分 同做問卷一樣
比4分你等你下次易啲叫車咋,你估5分就係好?5分係啲司機眼中,你係新客,有機會係警察放蛇。
比4分你等你下次易啲叫車咋,你估5分就係好?5分係啲司機眼中,你係新客,有機會係警察放蛇。
大佬個個比3-4到時未係難叫車
落車之後一定會睇完總評分有冇跌先再畀分司機
如果跌嘅話 即刻畀一星佢
落車之後一定會睇完總評分有冇跌先再畀分司機
如果跌嘅話 即刻畀一星佢
依家CALL車幾耐有人接?
依家CALL車幾耐有人接?
5分鐘左右
依家CALL車幾耐有人接?
5分鐘左右
5min 先接單,再駛過黎?
Total 幾耐過到黎
比4分你等你下次易啲叫車咋,你估5分就係好?5分係啲司機眼中,你係新客,有機會係警察放蛇。
3.6都叫高分,上次返屋企都被個司機問係咪放蛇
UBER 仲有得做咩
比人拉
唔知 但冇理由個司機比分個客
司機緊係可以比分個客
西客比1分,等其他司機唔好中伏
其實客人個分有咩用
算把啦仲uber 我搭短程又要比你地評1分比我又乜乜柒柒話蝕埋油錢 咁我搭的士好過啦
搭長程更加唔使搭uber 的士差唔多價仲要熟路肯踩肯去 call van分分鐘仲平
有本事咪叫uber cut晒所有20km以下嘅單囉
唔係鬧緊樓主 純粹見到uber po入嚟鬧吓交
利申 搭咗>50次 評分4.02
算把啦仲uber 我搭短程又要比你地評1分比我又乜乜柒柒話蝕埋油錢 咁我搭的士好過啦
搭長程更加唔使搭uber 的士差唔多價仲要熟路肯踩肯去 call van分分鐘仲平
有本事咪叫uber cut晒所有20km以下嘅單囉
唔係鬧緊樓主 純粹見到uber po入嚟鬧吓交
利申 搭咗>50次 評分4.02
無可能同的士差唔多價,的士一公里$8.5,uberx一公里$5,愈長程uber愈平,基本上入大東北大西北機場最少比的士平幾十,仲無行李費電召費寵物費回程隧道費
Btw,我自己有做司機有做客,uber唔同的士隨街接客,uber去pick up點接係要成本,基本上從接單到你可以上車最少用10幾分鐘,好彩既嚮附近5分鐘內接到,但好多時塞車,燈位都用好耐,最後到左仲要打比班上帝等佢斯斯然咁落樓上車,隨時用20分鐘以上先start trip。仲未計唔識用手機亂擺位置要司機兜同搵既人,以uberx而家呢個賤價價,10公里司機大概有$60-70,5公里以下得30幾。計埋塞車做你一單可能用半個鐘先收你幾十蚊,扣埋油錢司機基本白做,仲有d唔跳錶既基本蝕做。
做得uber都係為左搵d錢,無邊個係義工心態,當然可以話食得咸魚抵得喝,所以司機咪比低分客比其他司機決定接唔接張單,唔介意既咪接黎做。另外客/司機比1星既話以後唔會配到對方,所以如果客成日比一星司機都會好難叫車。
Btw,我自己做客做司機都係99%比5星,但同樣大部分時間會唔接d 4.5分以下既單
最過份係機場返東涌既客,因為第2次入carpark1係要比22$
<img src="https://img.eservice-hk.net/upload/2017/07/21/173224_9d9040a1add84ca812527ae45a03fe2e.jpg" /><img src="https://img.eservice-hk.net/upload/2017/07/21/173225_e7bfa8fff3e8be5f8379bf46c4bcbf22.jpg" /><img src="https://img.eservice-hk.net/upload/2017/07/21/173225_78dfc4d9681dff7bf4c875297347cab0.jpg" />
香港, 台北, 英國, 新加玻都試過搭
搭過>100程
細至$25 去到$1xxx 都搭過
4.6分有粒星 有x,black,7seater,tesla 揀
比4分你等你下次易啲叫車咋,你估5分就係好?5分係啲司機眼中,你係新客,有機會係警察放蛇。
3.6都叫高分,上次返屋企都被個司機問係咪放蛇
係你太低分覺得你放蛇
比4分你等你下次易啲叫車咋,你估5分就係好?5分係啲司機眼中,你係新客,有機會係警察放蛇。
3.6都叫高分,上次返屋企都被個司機問係咪放蛇
係你太低分覺得你放蛇
我係因為無車返屋企先坐佢返去,所以坐得少