[2022/23 #73]連登巴膠怒屌死氣喉暨圍插屎水38/42強行村村通專區

天慈

我諗加車都係兩繁限定 日中非繁唔會加俾你
逆向載空又長途 鳩巴要圍皮點會咁易加班

都唔係㗎
一單行幾耐都咬你$200隧道費
路程越短隧道費反而佔比越重
反而里數長車費收入相對高
所以M車仲惡做

都未計欖隧仲有三年加價

全費客多
大老山就轉乘+恆大都有啲

依家已經$197

隧道費係左手交右手
不過係厹財務層面的確係消失左

好似259D咁拆完變20-25

M車點會唔重皮
要做幾多個$11.7先俾到隧道費 仲要計埋逆向載空級客量

K76+0066太香

雲滙、雲海：

下下都過反畀自己人
載通要減價先得

濕地私樓咁低密度 你想全日嘔到幾多客
仲有個盤應該多後生上車客 兩繁返哂工 日中仲有幾多需求都成問題

M 車成本高
開269X/69C 嗰啲成本仲高

濕地應該想要K76S 全日直出天水圍站多過要咩69C 全日

沙田有東鐵做爛市

天北想巴士多啲客 斬左條K巴咪得
沙市巴士都唔係做得好 成條火車係度 得城隧線相對上做得無咁西

最大問題係客底問題 去西九龍仲要同k巴+0066硬撼 鳩巴點會做呢啲咁高風險投資

雲海得兩班40E
單向一班87E 一班X89D