屯門樓討論(6)

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2020-06-29 12:58:55
2020-06-29 13:00:09
agree, 成日話塞車, 搭鐵其實已解決不過呢d 係個人選擇既, 無咩好批判
2020-06-29 13:01:33
咁又係, 今日只係一單小撞加一單壞車, 好似無影響巴士
2020-06-29 13:01:34
屯公真係好廢;
早幾年大執完,又三線轉兩線又轉三線;
一樣係塞
2020-06-29 13:05:50
博愛迴旋處又係好廢執極都咁廢
好采回程唔使趕時間先塞
2020-06-29 13:06:38
如果屯公都收大欖價咪會塞少號啲囉
你會唔會話紅隧成日塞廢過西隧?
2020-06-29 13:09:00
有時會專登留意屯公d 車手點揸車, d 車左轉右轉, 唔識企定定係同一條線到行, 前面慢dd 又要過人, 呢d 人炒車真係自己攞黎
2020-06-29 13:18:07
香港啲車手大部分都係咁啦,篤油、brake test、快線撚,有邊條路無
屯公最痴線係上斜3線轉4線;落斜4線轉3線
2020-06-29 13:50:12
搭鐵辛苦主要係因為要行行企企不停轉車
去九龍東遲啲可以一程過去到鑽石山先轉綠色線應該舒服啲
2020-06-29 14:38:36
你唔講 唔覺 一講又好似係
2020-06-29 16:42:32
係4轉3 唔係3轉2
2020-06-29 16:44:03
留意番去機場隧道要用出邊有個迴旋處 先去到
龍富路d泥鬼斜路劈落黎 我都唔係幾樂觀
2020-06-29 16:45:53
有冇人知銀行估價幾耐會update一次
好耐都冇郁過
近排好多單deal 唔知係咪除名盤黎
2020-06-29 17:30:58
應該話其實四轉三 定三轉四 定幾轉幾都冇用
擴闊係成條屯公擴闊,唔係其中幾條路闊完話咁快又窄返

就好似深井位巴士線一完 #個個埋哂去左線 又係塞
2020-06-29 17:42:54
如果屯公由頭到尾都係4線應該撞少好多車。
遲D又起多堆公屋,都唔知點算
2020-06-29 18:39:05
出屯門撞既次數係多過入屯門
入屯門全程3線
2020-06-29 18:49:45
可以點 望政府會有配套
2020-06-29 19:07:58
洪水橋cbd 係終極解決方案, 創造大量職位, 人流唔係一味朝早湧出市區
2020-06-29 19:42:25
咪玩啦 CBD呃人
2020-06-29 20:02:35
政府住開半山班高層都唔會想入大西北返工啦
邊會咁落力推
2020-06-29 20:30:29
整得cbd都係請国內精英啦
2020-06-29 20:32:37
未做就ban ? 都要睇下佢成果既
2020-06-29 20:52:34
搞得黎都20年 唔係想潑你冷水
淨係講個屯南站 講到今日都仲未諮詢 動工
九東CBD有板你睇
2020-06-29 21:05:21
九東其實開始成型了, 好多甲級寫字樓係果頭, 一d 唔係最國際化既大亨其實都係果邊有總部/分部
無話冷唔冷水既, 但政府起碼會去試, 我地做市民係咁ban, 對件事好似無咩好處, 但政府做野就真係好慢,我都唔知咁樣叫好定唔好, 做得強制收地, 拆你屋,又會變左大陸果套,咩都諮詢又一大堆左膠,自私撚阻住發展 死症
2020-06-29 21:07:32
但九東始終係轉型, 條觀塘道本身就無預你係CBD 咁去做, CBD 其中一大特式係, 日頭人多車多對道路既需求極大, 而洪水橋cbd 正在係藍圖上規劃好晒,先去做,正式run 起上黎應該smooth 好多
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