香港警察:切勿跟車太貼

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2020-03-06 20:34:24

有冇人可以話我知我有冇睇撚錯
佢地到底知唔知自己嗡乜鳩
2020-03-06 20:35:48
佢地不嬲自欺欺人最叻架啦
2020-03-06 20:35:54
有無電單車ching出黎講下 隻手離開有無犯法
2020-03-06 20:36:12
雙手
2020-03-06 20:37:55
雙手離開都仲有得兜
2020-03-06 20:38:15
佢地真係癲架Wor rule breakers 再硬屈辦公
死撚左佢啦
2020-03-06 20:38:32
雙手離開都得 咁condom都得啦
2020-03-06 20:38:52
下面啲藍絲先癲
話呢啲common sense洗乜解釋
2020-03-06 20:39:38
要減速就 閃燈 50拉龍

打手號示意
雙手離軚 仲叫唔叫控制交通工具
念力扭油門?
2020-03-06 20:40:14
2020-03-06 20:41:02
2020-03-06 20:41:35
睇黎第時筆試要加埋考交通狗手勢
2020-03-06 20:41:42
好笑過李力持
2020-03-06 20:41:58
https://www.td.gov.hk/tc/road_safety/road_users_code/index/chapter_7_for_motor_cycles/signals_passengers/index.html

在視野良好時,發出手號比亮著閃燈更易讓人看見。不過,發出手號時,駕駛人只能單手駕駛,十分危險,所以手號不應過久,有時甚至完全不應發出手號。
2020-03-06 20:43:31
唔認錯呢個文化真係好撚肉酸
2020-03-06 20:44:57
不小心駕駛

根據《道路交通條例》(香港法例第374章)第38(2)條所述,「任何人在道路上駕駛車輛時,如無適當的謹慎及專注,或未有合理顧及其他使用該道路的人」,即屬不小心駕駛。

「無適當的謹慎及專注」

在處理駕駛者是否「無適當的謹慎及專注」這個問題時,法庭會考慮:有關駕駛者在當時的情況下,有沒有表現出一位合理而慎重的駕駛者應有的謹慎及專注?下一個問題是:何謂「合理」?

法庭會從客觀的角度處理這個問題。例如,從客觀角度來看,差不多可以肯定說,衝紅燈並不符合一位合理而慎重的駕駛者應有的水準。個人及非客觀因素,例如該名駕駛者的駕駛經驗或其當時的心情,均不會被考慮。

也就是說,假設該名駕駛者擁有豐富駕駛經驗,他不能辯稱:「我有豐富駕駛經驗,記錄良好,一直以來都合理而慎重地駕駛;那次只是一時疏忽吧」。假設該名駕駛者的駕駛經驗相當淺,他也不能辯稱:「對不起,我兩星期前才拿到駕駛執照,經驗尚淺,請多多包涵」。

基於同樣道理,該名駕駛者是蓄意還是無意衝紅燈也並不重要。法庭只會衡量:衝紅燈這個行為,是否符合一名合理而慎重的駕駛者應有的表現。當時,蓄意衝紅燈是更為嚴重的,也很有可能構成干犯危險駕駛。
2020-03-06 20:44:58
阿SIR做野唔洗TD教
2020-03-06 20:45:15
想呃邊個
2020-03-06 20:45:53
運輸署係時候update道路使用者守則
鄧炳強教可以雙手離軚做手號
2020-03-06 20:46:23
哎吖估錯咗唔係做stunt娛賓㖭

果然係警示手勢嚟
2020-03-06 20:46:55
低調D唔得,仲要衝出黎解話,衝出黎柒
2020-03-06 20:47:21
單手駕駛->十分危險
無手駕駛->零分危險(毅進制)
2020-03-06 20:47:42
反正有人信
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