斷背兄弟早前錯過了佛教聖地，印度控制的查謨-克什米爾邦，難得到訪巴基斯坦，決不能再錯過這片曾經的世外桃園。
不理會巴基斯坦朋友的勤告，三個香港青年人執意一闖巴國控制的克什米爾，探索埋藏在美玉內的秘境。
本以為桃花園之美不足為外人道，不過就算將克什米爾吹捧成亞洲端士，也應該不會有太多人感興趣，大家就當是聽聽故事
Kashmir - 克什米爾 · 核武戰一觸即發的世外桃園
斷背兄弟
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Kashmir 是一顆被恐怖主義奪去色彩的寶石，列國侵犯後瓜分了這片高山河谷滙聚的世外桃園，並且以惡毒的核武加以詛咒，令美玉失去色澤而漸漸變成劣石，最終被世人唾棄無視。
斷背兄弟早前錯過了佛教聖地，印度控制的查謨-克什米爾邦，難得到訪巴基斯坦，決不能再錯過這片曾經的世外桃園。
不理會巴基斯坦朋友的勤告，三個香港青年人執意一闖巴國控制的克什米爾，探索埋藏在美玉內的秘境。
本以為桃花園之美不足為外人道，不過就算將克什米爾吹捧成亞洲端士，也應該不會有太多人感興趣，大家就當是聽聽故事
斷背兄弟早前錯過了佛教聖地，印度控制的查謨-克什米爾邦，難得到訪巴基斯坦，決不能再錯過這片曾經的世外桃園。
不理會巴基斯坦朋友的勤告，三個香港青年人執意一闖巴國控制的克什米爾，探索埋藏在美玉內的秘境。
本以為桃花園之美不足為外人道，不過就算將克什米爾吹捧成亞洲端士，也應該不會有太多人感興趣，大家就當是聽聽故事
留名
正 
在巴基斯坦首都Islamabad，要前往Kashmir地區在兩個選擇，空路及陸路。
機票錢不便宜，而且會錯過風景轉變的過程，不選擇。
陸路可以包車，可以乘搭公營大巴，甚至可以自已踩單車。
斷背兄弟選擇了公營巴士服務。
前往Kashmir著名景區Hunza的車票1750RS，約為130港元
車程由18-24小時不等，視乎路況而增減，雨季時山體滑坡常生，令路程增添危險
KKH，喀喇崑崙公路（中巴國際公路），是一條連接中國西部與巴基斯坦的公路，全長1224公里，被稱為「繼金字塔之後的人類第八大奇蹟」。
1978年，一條由生命堆起來的公路宣告建成，中巴雙方共約810人獻出了生命，幾乎相當於每公里公路是用一條人命換來的。
在售票窗前，可以購買每星期只得一班的中巴國際大巴路線，前往新疆。
下午四點半，斷背兄弟在巴士站靜靜等待5點開出的大巴。
大巴並沒有準時抵達，在等候期間，只見一位司機熟練地以火柴燃點手中的Hashish（大麻脂），這種濃縮的大麻產品是南亞盛產的「毒品」，服食後可以令司機放鬆精神，抒援緊張的情緒，畢竟險要的道路令意外常生，很多富有經驗的司機都依靠Hashish，暫時忘卻生死，以輕鬆的心情駛完一趟萬從山。
至於乘客，則不能選擇，只可以將生命交托於剛「吸過毒」的司機雙手中。
不放心的人只能選擇飛機，可惜飛機意外去年才發生了一宗，看來前往Kashmir之路是驚險重重。
就在司機食完大麻後，大巴也預備要開出。
機票錢不便宜，而且會錯過風景轉變的過程，不選擇。
陸路可以包車，可以乘搭公營大巴，甚至可以自已踩單車。
斷背兄弟選擇了公營巴士服務。
前往Kashmir著名景區Hunza的車票1750RS，約為130港元
車程由18-24小時不等，視乎路況而增減，雨季時山體滑坡常生，令路程增添危險
KKH，喀喇崑崙公路（中巴國際公路），是一條連接中國西部與巴基斯坦的公路，全長1224公里，被稱為「繼金字塔之後的人類第八大奇蹟」。
1978年，一條由生命堆起來的公路宣告建成，中巴雙方共約810人獻出了生命，幾乎相當於每公里公路是用一條人命換來的。
在售票窗前，可以購買每星期只得一班的中巴國際大巴路線，前往新疆。
下午四點半，斷背兄弟在巴士站靜靜等待5點開出的大巴。
大巴並沒有準時抵達，在等候期間，只見一位司機熟練地以火柴燃點手中的Hashish（大麻脂），這種濃縮的大麻產品是南亞盛產的「毒品」，服食後可以令司機放鬆精神，抒援緊張的情緒，畢竟險要的道路令意外常生，很多富有經驗的司機都依靠Hashish，暫時忘卻生死，以輕鬆的心情駛完一趟萬從山。
至於乘客，則不能選擇，只可以將生命交托於剛「吸過毒」的司機雙手中。
不放心的人只能選擇飛機，可惜飛機意外去年才發生了一宗，看來前往Kashmir之路是驚險重重。
就在司機食完大麻後，大巴也預備要開出。
強貼留名
出現了
lm
留明
正
今晚出多篇先
好似幾正
推下先
推下先
今晚出多篇先
等你
留名!!
大巴在黃昏五點半出發， 預計明天黃昏前到達
克什米爾屬於高原地帶， 平均海拔也在2500米以上
大巴在駛離市區範圍後，一直往上坡路段爬升
山路沒有燈柱， 只依靠一對車頭燈照明
車廂內的乘客望見窗外漆黑一片，懵然不知危險性， 省卻了心驚的情節， 交由命運安排生死
經歷了由廣州前往西藏的54小時硬座火車， 斷背兄弟大大提升了坐長途車的能耐
這樣大巴的座位椅背不能調較角度， 我們只能閉目養神， 難以真正入眠
離開市區候， 檢查站不斷出現， 持槍軍人會上車以銳利的眼神瞪著乘客， 幸好斷背兄弟三人的外貌也未至於可疑。
在午夜之前， 作為旅客的我們已經在兩個檢查站以護照登記， 而同車的當地人則不需登記， 默默在車廂中等候三個香港人帶來的不便。
檢查站的頻繁絕對有其道理，在停車晚膳的期間，一位警察表示大巴剛剛經過了Ben拉登的死亡之地。
沒錯，拉登被Navy Seal擊殺之大宅正在KKH公路旁，而且近十年不斷有塔利班勢力在Kashmir地區作亂，所以KKH一路上還有廿個檢查站等待著斷背兄弟。
其實在首都Islamabad的朋友已經勸過我們不要選擇陸路，因為他的一位日本女性朋友數年前曾在前往Kashmir的大巴中遭到塔利班的攔途截劫， 軍人博火過程中也犧牲了數條人命， 雖然最終該名日本人被軍用直升機安全送返首都， 但這趟死裏逃生的經歷卻永遠在她心頭烙下一個永不磨滅的印記。
斷背兄弟也是貪生怕死之輩， 但已經上了車， 沒有回頭路， 只能硬著頭皮闖下去。
現在寄望的，是服用完大麻的司機能夠專注駕駛。
克什米爾屬於高原地帶， 平均海拔也在2500米以上
大巴在駛離市區範圍後，一直往上坡路段爬升
山路沒有燈柱， 只依靠一對車頭燈照明
車廂內的乘客望見窗外漆黑一片，懵然不知危險性， 省卻了心驚的情節， 交由命運安排生死
經歷了由廣州前往西藏的54小時硬座火車， 斷背兄弟大大提升了坐長途車的能耐
這樣大巴的座位椅背不能調較角度， 我們只能閉目養神， 難以真正入眠
離開市區候， 檢查站不斷出現， 持槍軍人會上車以銳利的眼神瞪著乘客， 幸好斷背兄弟三人的外貌也未至於可疑。
在午夜之前， 作為旅客的我們已經在兩個檢查站以護照登記， 而同車的當地人則不需登記， 默默在車廂中等候三個香港人帶來的不便。
檢查站的頻繁絕對有其道理，在停車晚膳的期間，一位警察表示大巴剛剛經過了Ben拉登的死亡之地。
沒錯，拉登被Navy Seal擊殺之大宅正在KKH公路旁，而且近十年不斷有塔利班勢力在Kashmir地區作亂，所以KKH一路上還有廿個檢查站等待著斷背兄弟。
其實在首都Islamabad的朋友已經勸過我們不要選擇陸路，因為他的一位日本女性朋友數年前曾在前往Kashmir的大巴中遭到塔利班的攔途截劫， 軍人博火過程中也犧牲了數條人命， 雖然最終該名日本人被軍用直升機安全送返首都， 但這趟死裏逃生的經歷卻永遠在她心頭烙下一個永不磨滅的印記。
斷背兄弟也是貪生怕死之輩， 但已經上了車， 沒有回頭路， 只能硬著頭皮闖下去。
現在寄望的，是服用完大麻的司機能夠專注駕駛。
巴打想問下你係咪去左印度既kashmir定係有另一個同名既地方?
對於Kashmir，我淨係知道當地出產嘅芒果係世界第一好味。呂宋芒係佢面前如同垃圾
巴打想問下你係咪去左印度既kashmir定係有另一個同名既地方?
開頭講左，貼多次先
斷背兄弟早前錯過了佛教聖地，印度控制的查謨-克什米爾邦，難得到訪巴基斯坦，決不能再錯過這片曾經的世外桃園。
不理會巴基斯坦朋友的勤告，三個香港青年人執意一闖巴國控制的克什米爾，探索埋藏在美玉內的秘境。
巴打想問下你係咪去左印度既kashmir定係有另一個同名既地方?
斷背兄弟早前錯過了佛教聖地，印度控制的查謨-克什米爾邦，難得到訪巴基斯坦，決不能再錯過這片曾經的世外桃園。
不理會巴基斯坦朋友的勤告，三個香港青年人執意一闖巴國控制的克什米爾，探索埋藏在美玉內的秘境。
對於Kashmir，我淨係知道當地出產嘅芒果係世界第一好味。呂宋芒係佢面前如同垃圾
我去Kashmir個陣芒果比較少見，反而低地熱帶平原就盛產芒果，又大又甜又多汁
Kashmir高地多數係Apple，Apricot，melon，grape，walnut 、任食唔嬲
對於Kashmir，我淨係知道當地出產嘅芒果係世界第一好味。呂宋芒係佢面前如同垃圾
我去Kashmir個陣芒果比較少見，反而低地熱帶平原就盛產芒果，又大又甜又多汁
Kashmir高地多數係Apple，Apricot，melon，grape，walnut 、任食唔嬲
甜到痴線
對於Kashmir，我淨係知道當地出產嘅芒果係世界第一好味。呂宋芒係佢面前如同垃圾
仲有羊毛，盛產茄士咩
好正
巴基斯坦係咪好恐怖？
好人得好恐怖，基於中巴友好關係，巴基人見到中國人都會盡力幫手
雖然我強調自己係HONG KONG CHINESE，佢地仍然好樂於助人
BTW，印度同巴基斯坦，我寧願巴基斯坦
對於Kashmir，我淨係知道當地出產嘅芒果係世界第一好味。呂宋芒係佢面前如同垃圾
仲有羊毛，盛產茄士咩
識貨，羊絨毛圍巾，又靚又舒服
除左風景，Kashmir仲有一樣野世界級，就係盛產寶石
