[多字少圖遊記] 由聖彼得堡一路搭鐵路返香港
都係一個名啫
71 回覆
42 Like
2 Dislike
[Day 5, 喀山Kazan, 19小時10分鐘, 1352公里]
0800 由莫斯科去喀山只需要12個鐘左右，瞓醒覺都差唔多到。個時計劃搭西伯利亞鐵路，應該冇人會話搭足七日火車唔悶，而俄羅斯中間既城市可達度都唔高﹐我地就決定左要揀看似有特色既城市停，順便減少日頭係火車既時間。前一晚瞓火車幾舒服，去到喀山繼續藍天白雲，天氣涼左少少。係火車站Cloak Room可以放低行李，大概20港紙就放低行李，不過係月台入火車站要安檢，而火車站上面既廁所同沖涼都要錢。
0900 喀山係俄羅斯三座A級文化城市之一（其餘兩個唔洗講啦），亦係俄羅斯韃靼斯坦共和國的首都及最大城市（WIKI）。入城行下，個感覺同兩大城市好大分別，亦係我全程最鍾意既城市。條街唔多車亦唔多人，可能行半條街先遇到一個人，佢地亦唔兇神惡煞。而所有有河既城市都係特別吸引。天氣靚，河邊既屋仔，好放鬆既感覺。
行埂既時候經過Bauman Street，係喀山既步行街，條街好寬，兩邊好多賣手信既店鋪。
1000 慢慢行下上左少少山，去到克里姆林宮附近，我地對佢唔大興趣，就去左附近既Kul Sharif Mosque，佢最突出就係藍白色設計，中央頂加四條柱。行到門口有好多西裝友，佢示意我地可以入去參觀，個種好客都好難係俄羅斯見到。一入去亦有位人兄對咪廣播唱詩歌，係某些伊斯蘭教清真寺，據說會有人定時係塔頂唱歌提人祈禱，唔知呢度係咪一樣。下面個中庭就比人跪住祈禱。佢既設計簡單而隆重，我覺得唔錯。
1030 睇完清真寺出去行下，因為喀山係伏爾加河隔離，所以係有河景架。
1200 每次計劃行程都係Google必去景點，個時就比Temple of All Religions既色彩繽紛吸引住。搭左一個鐘巴士，去到見到外形上係幾有趣，頂頭有唔同圖像，例始十字架、彎月，而佢外形上亦有東正教教堂、清真寺等等，入面仲有佛教。佢由1992年開始起，但宜家仲維修埂，入面比較似博物館，但唔太深入，因為只用一間房既大細。意義就有既，亦好大既，其實唔難估，就係宗教共融，但值唔值得去睇，就見仁見智。
0800 由莫斯科去喀山只需要12個鐘左右，瞓醒覺都差唔多到。個時計劃搭西伯利亞鐵路，應該冇人會話搭足七日火車唔悶，而俄羅斯中間既城市可達度都唔高﹐我地就決定左要揀看似有特色既城市停，順便減少日頭係火車既時間。前一晚瞓火車幾舒服，去到喀山繼續藍天白雲，天氣涼左少少。係火車站Cloak Room可以放低行李，大概20港紙就放低行李，不過係月台入火車站要安檢，而火車站上面既廁所同沖涼都要錢。
0900 喀山係俄羅斯三座A級文化城市之一（其餘兩個唔洗講啦），亦係俄羅斯韃靼斯坦共和國的首都及最大城市（WIKI）。入城行下，個感覺同兩大城市好大分別，亦係我全程最鍾意既城市。條街唔多車亦唔多人，可能行半條街先遇到一個人，佢地亦唔兇神惡煞。而所有有河既城市都係特別吸引。天氣靚，河邊既屋仔，好放鬆既感覺。
行埂既時候經過Bauman Street，係喀山既步行街，條街好寬，兩邊好多賣手信既店鋪。
1000 慢慢行下上左少少山，去到克里姆林宮附近，我地對佢唔大興趣，就去左附近既Kul Sharif Mosque，佢最突出就係藍白色設計，中央頂加四條柱。行到門口有好多西裝友，佢示意我地可以入去參觀，個種好客都好難係俄羅斯見到。一入去亦有位人兄對咪廣播唱詩歌，係某些伊斯蘭教清真寺，據說會有人定時係塔頂唱歌提人祈禱，唔知呢度係咪一樣。下面個中庭就比人跪住祈禱。佢既設計簡單而隆重，我覺得唔錯。
1030 睇完清真寺出去行下，因為喀山係伏爾加河隔離，所以係有河景架。
1200 每次計劃行程都係Google必去景點，個時就比Temple of All Religions既色彩繽紛吸引住。搭左一個鐘巴士，去到見到外形上係幾有趣，頂頭有唔同圖像，例始十字架、彎月，而佢外形上亦有東正教教堂、清真寺等等，入面仲有佛教。佢由1992年開始起，但宜家仲維修埂，入面比較似博物館，但唔太深入，因為只用一間房既大細。意義就有既，亦好大既，其實唔難估，就係宗教共融，但值唔值得去睇，就見仁見智。
同當地人用英文溝通到嗎？
莫斯科同聖彼得堡以外唔太得 都係要用身體語言
[Day 5, 喀山Kazan, 19小時10分鐘, 1352公里] II
1300 返返去市區，入左間Ibis食左個午餐，再係Bauman Street度行下，之後就返去個站準備上火車。今次搭既係140號火車，由Adler開去Barnaul，加上今次係瞓三等，亦即係開放車廂，車上面估計都係多數俄羅斯人，而架車既兩個終點站都不太熟，變左好驚。
1555 上車啦。一上車第一個感覺係：下次好似可以挑戰印度火車啦！（而呢一刻我唔會咁諗）開放式既車廂，全部俄羅斯人（我諗），個個著住背心短褲，入面一陣焗促味（而之後開車先會有冷氣），燈光好暗。歐洲既過夜火車比較多係年輕旅客，而中國既就好多大叔大嬸，我諗呢度都係多大叔大嬸，但年輕既都唔少。我地坐低左，對面有個大概廿中既女人，走廊對面有對（我以為）中年夫婦。個嬸嬸用俄文問我地去咩城市，我地就當然用尷尬既笑容表達唔明啦，咁個姐姐就翻譯，講左個City，我地就話Hong Kong。點知佢地兩個就對望咁笑，我地一頭霧水。原來佢係問我地去咩城市，幾經辛苦終於答到個Yekaterinburg滿足到佢。故事未完，佢再話"Souvenhe""Souvenhe"，原來佢話佢住過中國，跟住我都仲係唔知佢想講咩，個姐姐話邊界，諗諗下，哦係Suifenhe绥芬河。大嬸既故事就完左，而我就繼續寫明信片同日記，姐姐上左上格床。開車冇耐，車務員派份新床單被鋪毛巾同枕裝，而床褥就上車個陣捲左一邊。友人諗住瞓陣，開左床褥，而佢見到床單同被鋪都只係一塊布覺得疑惑個時，阿姐姐就落左來幫佢舖好床，而我就係對面諗「這些機會不是我的」。之後佢仲叫我地係佢本書到寫幾粒字，但因為冇上網既關係，就冇留到聯絡。晚餐叫左個餐，但其實只係好普通既發泡膠飯盒。
（呢程車冇影到相，雖然架架車既三等都差唔多，但相都留返下程車先放）
1300 返返去市區，入左間Ibis食左個午餐，再係Bauman Street度行下，之後就返去個站準備上火車。今次搭既係140號火車，由Adler開去Barnaul，加上今次係瞓三等，亦即係開放車廂，車上面估計都係多數俄羅斯人，而架車既兩個終點站都不太熟，變左好驚。
1555 上車啦。一上車第一個感覺係：下次好似可以挑戰印度火車啦！（而呢一刻我唔會咁諗）開放式既車廂，全部俄羅斯人（我諗），個個著住背心短褲，入面一陣焗促味（而之後開車先會有冷氣），燈光好暗。歐洲既過夜火車比較多係年輕旅客，而中國既就好多大叔大嬸，我諗呢度都係多大叔大嬸，但年輕既都唔少。我地坐低左，對面有個大概廿中既女人，走廊對面有對（我以為）中年夫婦。個嬸嬸用俄文問我地去咩城市，我地就當然用尷尬既笑容表達唔明啦，咁個姐姐就翻譯，講左個City，我地就話Hong Kong。點知佢地兩個就對望咁笑，我地一頭霧水。原來佢係問我地去咩城市，幾經辛苦終於答到個Yekaterinburg滿足到佢。故事未完，佢再話"Souvenhe""Souvenhe"，原來佢話佢住過中國，跟住我都仲係唔知佢想講咩，個姐姐話邊界，諗諗下，哦係Suifenhe绥芬河。大嬸既故事就完左，而我就繼續寫明信片同日記，姐姐上左上格床。開車冇耐，車務員派份新床單被鋪毛巾同枕裝，而床褥就上車個陣捲左一邊。友人諗住瞓陣，開左床褥，而佢見到床單同被鋪都只係一塊布覺得疑惑個時，阿姐姐就落左來幫佢舖好床，而我就係對面諗「這些機會不是我的」。之後佢仲叫我地係佢本書到寫幾粒字，但因為冇上網既關係，就冇留到聯絡。晚餐叫左個餐，但其實只係好普通既發泡膠飯盒。
（呢程車冇影到相，雖然架架車既三等都差唔多，但相都留返下程車先放）
俄羅斯學生先得
車上面見到既日落，而頭個段西伯行亞鐵喀都係好多樹係路軌隔離。
我個時係售票處條龍好長，排左成八個字，但比香港既大學學生證都免費入場
[Day 6, 葉卡捷琳堡 Yekaterinburg, 33小時14分鐘, 2069公里]
0759 好早就到左，而呢日時間撥快左一個鐘。前一晚瞓埂覺個陣個姐姐同大嬸落左車，醒返周圍既人已經唔同，點知個背心阿叔仲係度，哇原來佢地唔係夫妻來架！話說之前冇寫到，三等張床都特別短，由牆到走廊大概米八左右，所以其實都要曲住腳瞓。
1000 落車食左個早餐，都係普通快餐店，類似大學雙餸飯隔住玻璃任叫，不過就叫曬再找數。呢日天氣凍左好多，由莫斯科廿度跌到個位數字，食埂早餐時就搵埋去邊。葉卡捷琳堡我就只識歐亞分隔碑，求其Google左個去。去之前係郵局用40RUB（大概5蚊）寄左兩張明信片，而郵局唔太明顯，仲要鐵門閂左。葉卡捷琳堡屬於亞洲，而我一到埗已經覺得有陣亞洲味，空氣污染幾嚴重，有唔少泥沙，樓比較似亞洲舊樓，起得較高，我仲聞到陣大陸燒烤味。
1130 Google大神叫我地搭43號巴士，搭五個站，咁就一路數住，點知突然望住個定位過左。仆街啦原來站名叫做On Demand，之後架車落左高速，走埋入條村，入面同香港新界既村仔差唔多，都係細屋仔咁，咁就當然即刻落車啦。我地截停左個婆婆，問佢點去歐亞，而佢聽唔明，就死死氣咁話Yekaterinburg，之後佢就示意可以原地等巴士返去。等埂個陣我地再展示歐亞分隔碑幅圖，佢似明似唔明。唉算啦，去唔到都冇辦法。
1200 有架Van仔來到，就係43號巴士。上左車問司機，佢一副唔明樣子，我地都諗住放棄，然後婆婆講左幾句，又好似得好似唔得，冇計啦唔識俄文。係高速既中間，架巴士停左，個司機叫我地落車，我地就好似係屯門公路比人叫左落車......
0759 好早就到左，而呢日時間撥快左一個鐘。前一晚瞓埂覺個陣個姐姐同大嬸落左車，醒返周圍既人已經唔同，點知個背心阿叔仲係度，哇原來佢地唔係夫妻來架！話說之前冇寫到，三等張床都特別短，由牆到走廊大概米八左右，所以其實都要曲住腳瞓。
1000 落車食左個早餐，都係普通快餐店，類似大學雙餸飯隔住玻璃任叫，不過就叫曬再找數。呢日天氣凍左好多，由莫斯科廿度跌到個位數字，食埂早餐時就搵埋去邊。葉卡捷琳堡我就只識歐亞分隔碑，求其Google左個去。去之前係郵局用40RUB（大概5蚊）寄左兩張明信片，而郵局唔太明顯，仲要鐵門閂左。葉卡捷琳堡屬於亞洲，而我一到埗已經覺得有陣亞洲味，空氣污染幾嚴重，有唔少泥沙，樓比較似亞洲舊樓，起得較高，我仲聞到陣大陸燒烤味。
1130 Google大神叫我地搭43號巴士，搭五個站，咁就一路數住，點知突然望住個定位過左。仆街啦原來站名叫做On Demand，之後架車落左高速，走埋入條村，入面同香港新界既村仔差唔多，都係細屋仔咁，咁就當然即刻落車啦。我地截停左個婆婆，問佢點去歐亞，而佢聽唔明，就死死氣咁話Yekaterinburg，之後佢就示意可以原地等巴士返去。等埂個陣我地再展示歐亞分隔碑幅圖，佢似明似唔明。唉算啦，去唔到都冇辦法。
1200 有架Van仔來到，就係43號巴士。上左車問司機，佢一副唔明樣子，我地都諗住放棄，然後婆婆講左幾句，又好似得好似唔得，冇計啦唔識俄文。係高速既中間，架巴士停左，個司機叫我地落車，我地就好似係屯門公路比人叫左落車......
[Day 6, 葉卡捷琳堡 Yekaterinburg, 33小時14分鐘, 2069公里] II
上回講左一個朝早係葉卡捷琳堡既事。我地係條高速公路比人放低左，個司盡左幅圖話向後行大概百米會有巴士站，而我地望落去係乜都冇架，而我地落車係因為佢送左我地去歐亞分隔碑對面。路邊再入少少係斜左落去既泥，而落雨既關係泥土變得好拙鞋。咁我地就準備過條車行埂超過120km/h既路，中間有車既欄杆，所以一係爬一係捐過去。過左一半都已經嚇餐飽，爬左出去路邊但車仲係咁來，等左成分鐘衝埋過去，哇終於到啦！搏埋條命仔來，梗係要打卡啦！老實講呢種都幾無聊架，為左睇個名義上既分隔線，但講真過左條線條路都係咁架啦，作為旅遊點就一般般啦！
1300 因為我地唔想再經歷生死之間，就係荒山野嶺之間叫左架的士返左個站，而個司機就話冇散紙找，食左我大概十蚊到。去左間KFC叫雞，行埂去超級市場積殻防饑個陣覺得有幾滴水，原來係好少既雪，肉眼都唔係好見到，就心諗，哇四月都見到雪，好幸福呀。去完超市出返來簡直係驚喜，記憶中冇見過落大雪既我終於見到一粒又一粒既白色物體落係身上，伸開手掌，見到Chem書上面既冰狀再融成水滴。之後就返站準備34個鐘既火車。
上回講左一個朝早係葉卡捷琳堡既事。我地係條高速公路比人放低左，個司盡左幅圖話向後行大概百米會有巴士站，而我地望落去係乜都冇架，而我地落車係因為佢送左我地去歐亞分隔碑對面。路邊再入少少係斜左落去既泥，而落雨既關係泥土變得好拙鞋。咁我地就準備過條車行埂超過120km/h既路，中間有車既欄杆，所以一係爬一係捐過去。過左一半都已經嚇餐飽，爬左出去路邊但車仲係咁來，等左成分鐘衝埋過去，哇終於到啦！搏埋條命仔來，梗係要打卡啦！老實講呢種都幾無聊架，為左睇個名義上既分隔線，但講真過左條線條路都係咁架啦，作為旅遊點就一般般啦！
1300 因為我地唔想再經歷生死之間，就係荒山野嶺之間叫左架的士返左個站，而個司機就話冇散紙找，食左我大概十蚊到。去左間KFC叫雞，行埂去超級市場積殻防饑個陣覺得有幾滴水，原來係好少既雪，肉眼都唔係好見到，就心諗，哇四月都見到雪，好幸福呀。去完超市出返來簡直係驚喜，記憶中冇見過落大雪既我終於見到一粒又一粒既白色物體落係身上，伸開手掌，見到Chem書上面既冰狀再融成水滴。之後就返站準備34個鐘既火車。
lm
1800 上回係葉卡捷琳堡好爽咁係Business Lounge沖左個涼，梳洗乾淨就去月台。今次要搭34個鐘既車，令我諗返起出發前好多人同我講「日日係火車好悶啫」，其實我都好驚會悶，仲有唔知食乜好。望住架車會停Omsk, Novosibirsk呢種大站，我仲一直希望有溝通到既同行者。今次係瞓三等，所以環境同上次差唔多，兩邊都有床，紅色格仔個張係好污糟既被，你用就自己擺張白布係底。而左邊上舖隱約見到張床褥。本來坐埂對面同友人傾計，跟住就見到車務員帶住塊布同盆水，原來係抹埂地，所以傳說中俄羅斯鐵路乾淨係真架。寫下日記，去到十點佢較暗左燈，十點掌暗到寫唔到字。喂呀，我想寫字既時候點解唔俾我寫呀？
廁所真係幾臭，但唔係難頂既，通常開左窗尿味就少好多。
[Day 7, 西伯利亞鐵路上]
今日風景已經唔同左，由出面一棵棵枯樹變成一面廣闊既地。車上面其實溫度唔高，維持廿六度，有時著短袖都熱。室友方面，對面由一對歐洲夫婦（疑似），變成一對唔知咩人（瞓埂覺呀），去到第二朝變成一個家庭。個家庭好拘謹好自律，成日唔比個細路望住我地，可能佢都我地有戒心啦，結果全程廿個鐘，佢地同我地近乎冇過眼神接觸。架車停唔少站，有站停半個鐘或以上，就落左去買三文治或者包或者餃子上車食。
[Day 8, Krasnoyarsk 克拉斯諾亞爾斯克, 67小時12分鐘, 4036公里]
0600 第二早本來冇咩特別留意，發現出面白茫茫一片，車窗結埋冰，準備迎接我地成個行程最凍既一日。
廁所真係幾臭，但唔係難頂既，通常開左窗尿味就少好多。
[Day 7, 西伯利亞鐵路上]
今日風景已經唔同左，由出面一棵棵枯樹變成一面廣闊既地。車上面其實溫度唔高，維持廿六度，有時著短袖都熱。室友方面，對面由一對歐洲夫婦（疑似），變成一對唔知咩人（瞓埂覺呀），去到第二朝變成一個家庭。個家庭好拘謹好自律，成日唔比個細路望住我地，可能佢都我地有戒心啦，結果全程廿個鐘，佢地同我地近乎冇過眼神接觸。架車停唔少站，有站停半個鐘或以上，就落左去買三文治或者包或者餃子上車食。
[Day 8, Krasnoyarsk 克拉斯諾亞爾斯克, 67小時12分鐘, 4036公里]
0600 第二早本來冇咩特別留意，發現出面白茫茫一片，車窗結埋冰，準備迎接我地成個行程最凍既一日。
我黎緊都搭西伯利亞鐵路
等我參考下樓主
留名
等我參考下樓主
留名
自己去定同人去？兩種好大分別
同人去啊
你覺得最大嘅分別係咩？
你覺得最大嘅分別係咩？
火車上網極慢
同人去既話你預左會熟左勁多，因為你日對夜對， 悶既時候除左傾計冇其他野好做。但自己去我都唔知，可能你會開放左，主動左同人傾計，同埋你一定有好多時候自己思考，當然可能返到來人會毒左。
多數細站都上到4G既，整體來講越向東邊，個網絡就越差。其實平均一個鐘有一個站。
我都搭左成條西伯利亞鐵路 
搭鐵係難忘啲
34小時係架車 仲要連英文都同啲人溝通唔到 我完全明白
樓主個schedule 都幾Chur晚晚都訓火車，應該都攰
搭鐵係難忘啲34小時係架車 仲要連英文都同啲人溝通唔到 我完全明白
樓主個schedule 都幾Chur
晚晚都訓火車，應該都攰我反而覺得日頭出去，晚晚搭火車好正喎！一來唔使日頭悶到冇野好做，二來又可以慳時間來停多幾個城市，加上瞓火車搖下搖下都瞓得舒服。認真講，搭到香港反而覺得個人差滿電。
我訓火車唔係訓得好好，每次都總有人勁打鼻鼾我黑仔
純粹係覺得太密，會少左時間睇野，時間好似有啲緊迫
不過免簽得十四日，點都唔夠
我黑仔純粹係覺得太密，會少左時間睇野，時間好似有啲緊迫
不過免簽得十四日，點都唔夠
所以耳塞好緊要呀
我覺得中間既城市一日都夠，留太耐反而會悶
我覺得中間既城市一日都夠，留太耐反而會悶
[Day 8, Krasnoyarsk 克拉斯諾亞爾斯克, 67小時12分鐘, 4036公里] II
0700 好早就落左車，一落車就入左白茫茫既世界咁，月台上面舖滿雪，路軌係雪，個天灰濛濛。當時四月，以為都唔會有雪，之前係歐洲冬天留過三星期都見唔到大雪，自然就好興奮。所以好野都係可遇不可求。
住出去搵早餐，點知間間都未開，搵左間KFC要行半個鐘，橫掂留成幾個鐘，又冇搵過景點﹐咪行行囉。落雪就幾正既，路上面白雪雪，軟林林，明顯係新鮮乾淨既雪。
以上為中央公園
落雪就正，融雪就攞命。馬路上就比人剷走曬，路上面融雪，路面太滑，加上融雪既水入堆鞋，凍到癡線。結果去埋河邊就返左站等上火車。
個時諗住停Krasnoyarsk既原因係睇個河景，點知大雪到能見度好低，連電話都影到咁多雪。不過都正既，見到咁多雪，之後就準備搭全程唯一一程一等車。（Google示意圖）
0700 好早就落左車，一落車就入左白茫茫既世界咁，月台上面舖滿雪，路軌係雪，個天灰濛濛。當時四月，以為都唔會有雪，之前係歐洲冬天留過三星期都見唔到大雪，自然就好興奮。所以好野都係可遇不可求。
住出去搵早餐，點知間間都未開，搵左間KFC要行半個鐘，橫掂留成幾個鐘，又冇搵過景點﹐咪行行囉。落雪就幾正既，路上面白雪雪，軟林林，明顯係新鮮乾淨既雪。
以上為中央公園
落雪就正，融雪就攞命。馬路上就比人剷走曬，路上面融雪，路面太滑，加上融雪既水入堆鞋，凍到癡線。結果去埋河邊就返左站等上火車。
個時諗住停Krasnoyarsk既原因係睇個河景，點知大雪到能見度好低，連電話都影到咁多雪。不過都正既，見到咁多雪，之後就準備搭全程唯一一程一等車。（Google示意圖）