想出部二手柴油車，有咩推介
咪撚戇鳩啦
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仲以為日本車少d 野整
咩年代
上面話用鐵絲網分開. 唔係出貨VAN 牌係出咩牌?
五豐牛同日本和牛, 你食唔出分別又真係唔使食日本和牛既.
第一代係私家車 7座
$380k
$380k
其實你知唔知自己講咁乜? 
呢個油耗 平過我搭巴士
屋企人又坐得舒舒服服
要快劈 我揸返z4啦
屋企人又坐得舒舒服服
要快劈 我揸返z4啦
第一代 柴油 Sorento 係可用到私家車牌
當時有 五座 七座
到今日
運吉署 set 左個on9規矩
柴油私家車要達到 加洲某個排放量標準 先可以係香港出牌
但係到今日無一間車廠做到
亦見唔到會投放資源去開發
所以 你今日買到嘅新柴油 Sorento
只可以用貨Van牌黎出
而做得客貨車 就要裝貨網。
我表達有錯？
當時有 五座 七座
到今日
運吉署 set 左個on9規矩
柴油私家車要達到 加洲某個排放量標準 先可以係香港出牌
但係到今日無一間車廠做到
亦見唔到會投放資源去開發
所以 你今日買到嘅新柴油 Sorento
只可以用貨Van牌黎出
而做得客貨車 就要裝貨網。
我表達有錯？
218d
無知一問 320D/520D 有冇死期? 如果有係幾耐?
私家車無死期架
無
所以個二手價先咁硬。
Btw, bmw suv 由 x1 x3 x4 x5 x6 都有柴油
所以個二手價先咁硬。
Btw, bmw suv 由 x1 x3 x4 x5 x6 都有柴油
諗緊 320d /x4d/x6d 邊樣好 但x4/6 個價貴好多
320d 始終係房車
28car好多盤慢慢揀。
x4d 個後座唔好坐架 ~ $500k
x6d 太貴 over $600k
28car好多盤慢慢揀。
x4d 個後座唔好坐架 ~ $500k
x6d 太貴 over $600k
渣緊T6
D油錢中平過飲水
利申: 出車到而家全入倉油
D油錢中平過飲水
利申: 出車到而家全入倉油
520D 
本身自己揸e90 換番320d/520d 會唔會好啲
房車 and SUV 係兩回事
但我揸過 x1 後, 對 320D / 520D 無性趣了
但我揸過 x1 後, 對 320D / 520D 無性趣了
但係我覺得x1好細架
前驅底盤
後座闊過 320D 好多
後座闊過 320D 好多
我日日揸柴6 咩都無壞過 一年半車 踩到4.5萬咪
車會入面有人新車落地踩到9萬都無壞過
二手價你望真啲 係牌子問題先令個價睇落兩者差咁遠，柴六後期落地30萬，依家原裝賣番出黎都係-3至4萬而已。當然 牌子黎講有錢緊係買520D 但唔想曬太多錢 我認為柴六性價比最高
你話兩者比較邊個多野壞啲 柴六講到多野壞咁 我就唔係幾同意喇
車會入面有人新車落地踩到9萬都無壞過
二手價你望真啲 係牌子問題先令個價睇落兩者差咁遠，柴六後期落地30萬，依家原裝賣番出黎都係-3至4萬而已。當然 牌子黎講有錢緊係買520D 但唔想曬太多錢 我認為柴六性價比最高
你話兩者比較邊個多野壞啲 柴六講到多野壞咁 我就唔係幾同意喇
德國車廠冇放棄到，已冇新技術road test 緊，但林鄭band 左唔比再入
柴六個車會 我由第一代已經入左
班車主屌撚哂鬼
可能尾期進步左 我唔知
我剩係知 320D 行到廿萬km, 仍然健康。
我架 x1 就黎11萬, 乜都無壞過
班車主屌撚哂鬼
可能尾期進步左 我唔知
我剩係知 320D 行到廿萬km, 仍然健康。
我架 x1 就黎11萬, 乜都無壞過
你睇多次個條款先
係 加州 唔係 歐盟
係 加州 唔係 歐盟
M6 十一萬公里